中建三局中山大道项目副经理汪明军介绍 花炮厂燃爆致7死 城管猛踹女子


中山大道年底开街大树成行 民众乐园前人行道宽12米 正在改造的中山大道,两旁不少商家暂时关门。图 本报记者杨少昆   文 本报记者张希为 通讯员胡世佳 萧黄    电线藏地下   路边将“长出”多功能集成杆   从去年年底正式破土动工以来,中山大道武胜路至一元路道路综合改造工程已进行了大半年。中建三局中山大道项目副经理汪明军介绍,中山大道改造工期已过半,正在对沿线18个交叉口进行管线、路面改造工作。   汪明军说,管线迁改是工程的重难点:“沿线有给水、排水、电力、电信、燃气等相关管线,涉及大量管线迁改及保护工作。”不过完工后的效果也将令人眼前一亮。今后这里的市政管线将统一入地,原先在行人头顶上纵横交错的电线也会藏到地下,取代路灯的是集“美貌”与视频监控、照明、交通指示等功能于一身的“集成杆”,既可以当路灯,也能装上监控探头。   据悉,为让路于人,整个中山大道改造工程分段对机动车道进行了不同程度的调整。武胜路――友谊路段保留现状双向6-8车道规模,外侧车道设为公交专用道。友谊路――前进一路段由现状双向6车道压缩为双向4车道。前进一路――黄石路段改造为公交专用车道,禁止社会车辆通行,车道由现双向4车道压缩为双向2车道。黄石路―― 一元路保留现状2车道,以公交通行为主。车站路-海寿街段为人行专用道。   车给人让路   车道宽8米,人行道宽24米   中山大道前进二路至前进四路段,也就是民众乐园周边是江汉路商圈的核心地带之一。记者日前在现场看到,这条长约500米的道路地下管线已铺设完毕,机动车道的混凝土施工已结束,不久后将铺上沥青。工人师傅正在为人行道铺砖,在他们身后,一条平坦宽阔的人行道延展开来,人行道比机动车道还宽。   中建三局中山大道项目经理助理何应龙告诉记者,以前这里的单侧人行道宽度仅3-5米,车道为双向4车道,而现在单侧人行道宽度达12米,车行道则改为双向2车道,宽8米,仅供公交车通行。也就是说,路面两侧人行道加起来宽约24米,是车行道宽度的3倍。以前这里的人行道铺设的是普通花砖,这次则用的是花岗岩方砖。何应龙说,这么厚实的路面除了可供行人走,还可以作为应急车道,供救护车等车辆通行。   记者注意到,人行道边上每隔6米就留有一个树坑,这里将种上法桐。据悉,整个工程范围内将栽种乔木3000多棵,灌木两万余平方,年底开街时,这里将呈现大树成行的景象。   还原历史   一栋建筑花一个月清理恢复   中山大道江汉路至黄石路段是武汉著名的“婚纱一条街”,聚集了不少婚纱类商户。记者探访看到,这里正在进行地下管道施工,同时路两侧建筑立面的恢复工作也正在进行,不少老建筑外墙边架上了脚手架。   在南京路与中山大道交会处的一家大型婚纱店的楼顶,一名工人正在使用高压水枪清理建筑物外墙。现场工作人员、武汉岸房建筑工程有限公司工程师周先生介绍,按照文保单位、武汉优秀建筑、普通建筑3种分类,他们对不同的建筑的清理恢复方式不同。文保单位的整治方式是修缮,恢复原貌,建筑立面、结构体系、平面布局、内部装饰都不能变动。对武汉市优秀建筑也是做修缮工作,包括清洗墙面、拆除广告牌等装饰物、进行楼面防水、修理内部设施等。对于普通建筑则是按照规划来统一整治,对以前五花八门的外部装修风格将进行统一。周先生介绍,他们清理修复一栋建筑平均要花费一个月时间。   根据规划,本次在江汉路及中山大道片历史文化街区保护中,在文保、优保等列入名录保护的61处历史建筑基础上,落实了25处不可移动文物和39处历史保护建筑的保护要求,新增37处历史风貌建筑加以保护。另外,19个老字号店铺、老牌匾招牌将在这里重现。   今年底,改造升级后的中山大道将开街亮相,届时这条百年老街将恢复步行与慢行交通为主的交通格局,并重现老武汉历史风貌。节日期间,记者来到正在施工的中山大道探访,为打造一条舒适的步行街,在寸土寸金的城市中心,有的路段单侧人行道宽达12米,且中山大道两侧将种植法梧等乔木3000余棵,年底开街时将呈现大树蔚然成行的景象。相关的主题文章: